阻燃液压油粘度的选择应考虑液压系统的工作压力、工作温度和结构特点。我国阻燃液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种，常用的粘度等级为32、46、68三种。
由流体力学知：液体在外力作用下流动时，由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力，液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。
阻燃液压油粘度越大，其分子间相对运动的内摩擦力就越大。流动性越差。
在液压传动系统中，油泵是对油品粘度变化敏感元件之一，一般情况下，系统其它元件都是根据所规定的油品粘度进行设计和选择的。不同类型的泵，各自均有一个小和大的允许粘度。为减少动力消耗一般应尽量采用粘度低的油，但为满足关键部件的润滑及防止泄漏，则需选用合适粘度的液压油。
液压油发黑变质怎么办？
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众所周知，空气在阻燃液压油中有两种存在形式：可见的气泡和不可见的溶解性气体。对于可见气泡，在消泡剂的帮助下，给予油品足够的停留时间即会自行消除。但不可见的溶解性气体不仅无法在油品中完全消除，还会随着阻燃液压油进入油压泵，被泵送至滑动轴承的高压区。被压缩的空气温度会急剧上升至750℃以上，产生的炽热微小气泡会使周围的阻燃液压油高温氧化分解，从而产生油泥粒子，这些粒子会悬浮在油品中，随着油品进入低压区，终造成油品发黑以及系统压力不稳定等问题。
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1.环境温度与污染物
如果所处的环境灰尘多，湿度、温度高，将促成氧化或使油降级使用，增加了油的黏度、残渣和酸性物质，对设备产生腐蚀作用。此时所定的设备清洗换油的周期较短。
2.设备所加工工件的材料
同一设备加工不同材质的工件，清洗换油周期有所不同。例如，经常加工铸铁工件比加工普通金属材质的换油周期短，因为切削下来的铸铁粉容易污染油品，催化油品老化变质。
3.设备的密封性
密封性差，空气中的污染物、加工的金属碎片及乳化液等容易侵入系统，加速设备的磨损，换油周期短。
4.设备运转时间
流水线或三班倒的，运转时间长，清洗换油时间短，若开单班或使用效率不高，清洗换油周期长。
5.油箱注油量
地面设备的清洗换油期，视油箱注油量的多少而作不同的规定，因为注油量越少，阻燃液压油循环速度越高，在油箱中停留时间短，散热条件差，油温高。
6.新设备或大修后设备
由于新加工面和新零间配合的摩擦面都有一定的糙度，实际接触面积小，单位接触面积压力大，在开始运行一段时间内磨损速度和磨损量大，故运转3个月进行一次清洗换油，以后才按正常规定清洗换油。
7.油品质量
油品质量好，使用寿命长，清洗换油周期长。阻燃液压油更换时间周期一般为9~12个月。
